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RN19
2007 COMPETITION WHITE


2007
präsentiert YAMAHA erneut eine völlig neue R1.
Komplett neuer Motor mit 180 PS ohne Staudruck. Elektronische High Tech Features aus der Moto GP, die es bis dahin bei Serienmotorrädern kaum gab.
Ein neuer Deltabox-Rahmen, überarbeitete Schwinge, 6-Kolben-Bremszange vorne und weitere technische Neuerungen zeichnen die RN19 als das bis dahin innovativste R1-Modell aus.

MEHR DATEN UND INFORMATIONEN
 
TECHNISCHE DATEN

Bauart flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Motor, Einspritzanlage, Kat
Hubraum 998 ccm
Bohrung x Hub 77.0 mm x 53,6 mm
Verdichtung 12,7:1
Nennleistung
(Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck)

132,4 kW (180 PS) bei 12500 Umin.
139,0 kW (189 PS) bei 12500 Umin.
Max. Drehmoment (Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck)

112,7 Nm bei 10000 Umin.
118,3 Nm bei 10000 Umin.
Gemischaufbereitung elektronische Benzineinspritzung
Zündung dig. Transistor Kennfeldzündung
Lichtmaschine 560 Watt
Starter Elektrisch
Kupplung Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Getriebe 6 Gang
Gangstufen 2,533/ 2,063/ 1,762/ 1,522/ 1,364/ 1,269
Primärübersetzung 1,512
Sekundärübersetzung 2,647
Sekundärantrieb Kette
Batterie 12 V/ 8,6Ah
Rahmenbauart Aluminium Deltabox
Federung vorne Telegabel
Federung hinten Schwinge
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 130 mm
Bremse vorne 2 Scheiben 310 mm
Bremse hinten 1 Scheibe 220 mm
Reifen vorne 120/ 70-ZR17 M/C 58W
Reifen hinten 190/ 50-ZR17 M/C 73W
Länge 2060 mm
Breite 720 mm
Höhe 1110 mm
Sitzhöhe 835 mm
Radstand 1415 mm
Bodenfreiheit 135 mm
Trockengewicht 177 kg
Tankinhalt 18 l
 
 
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